Čo znamená kvapka vody vychádzajúca z výfuku auta?
Niekedy počas jazdy v premávke narazím na auto alebo dve, z ktorých v prestávke 4-5 sekúnd neustále kvapká voda z výfuku. Skúsil som sa opýtať niekoľkých ľudí v miestnych servisoch, povedali, citujem: "Auto dáva úžasný počet kilometrov". A ja na to, čo znamená to kvapkanie vody aj potom?
Otázka znie: Prečo tá voda kvapká? Čo je jej zdrojom? A čo to znamená?
Znamená to, že vozidlo funguje úplne správne. Tu je dôvod prečo:
Molekula benzínu (benzínu) je zložená takto:
C8H18 (alebo 8 atómov uhlíka a 18 atómov vodíka)
Energia sa získava jeho spaľovaním premenou uhľovodíka na oxid uhličitý a vodu. Pri spaľovaní oktánu dochádza k tejto reakcii:
2 C8H18 + 25 O2 → 16 CO2 + 18 H2O
Alebo lepšie povedané, máte dve molekuly uhľovodíka spolu s 25 molekulami kyslíka, tie sa zmiešajú, zapaľovacia sviečka ich zapáli, bum a z výfukového potrubia vychádza 16 molekúl oxidu uhličitého a 18 molekúl vody ... aspoň v dokonalom svete. Niektoré autá nevydávajú presne tento pomer. Z výfukového otvoru motora môže vychádzať trochu oxidu uhoľnatého (CO), nespálených uhľovodíkov (C8H18) a/alebo oxidu dusíka (NO2) spolu s CO2 a H2O. V tomto prípade je úlohou katalyzátora'pomôcť ich vyčistiť, aby ste sa mohli priblížiť k dokonalému pomeru opísanému vyššie.
Ako bolo popísané, voda vychádzajúca z výfukového potrubia je prirodzeným javom spaľovacieho procesu. Zvyčajne ju uvidíte vychádzať z výfukového potrubia, keď motor a výfukový systém vozidla nie sú úplne zahriate. Keď sa úplne zahreje, už ju neuvidíte, pretože vychádza ako para (no, uvidíte ju v zimnom období, ak je dostatočne chladno, ale chápete).
Každý galón paliva, ktorý vaše vozidlo spáli, vyprodukuje galón vody z výfuku. Ak je chladné počasie, vidíte ju ako paru. Ak je zadná časť výfukového systému aj v teplom počasí stále studená, bude to krátky čas po naštartovaní, uvidíte kvapky. Pri horúcom motore/výfuku nebudete vidieť žiadne kvapky z výfukového potrubia. Ak z výfuku vychádzajú kvapky alebo voda na horúcom systéme, pravdepodobne vidíte únik vody z motora - pravdepodobne tesnenie hlavy.
Vozidlo nejazdilo dlho. Ako uviedli ostatní, voda pochádza zo spaľovania paliva. Keď je výfukový systém studený, ochladí výfuk natoľko, že voda môže skondenzovať. Po chvíli prevádzky sa výfukový systém zahreje. Vo výfuku je prítomná tá istá vodná para, ale zostáva parou a nekvapká.
