는 경우에 항해 보트가에서 통과에서 국제 근처 바다 우리 영토를 수 있는 앵커 하룻밤에 영해에 대한 예 쉼터/나머지/수하거나 무엇이든지 않는 경우가 해변으로?
법에 따라 달라집니다. OP 지정 요트와"트"&"밤새". 이러한 상황에서 이것은 일반적인 관행의 일부입니다"고".
항해 기술 고정 밤 10 마일 해안 동일하지 않으로 인도 미사일 순양함으로 항해 보스턴 베이 없는 권한이 있습니다.
심지어 안으로 들어간 항구에 국한되지 않고 모든 사람이 비자를 것't 반드시는 땅에서 당신에 뜨거운 물. 허용량을 위해 만들어진 상황이다. 법률&customs 다 장소는 매우 높은 우선 순위의 안전,대체,그들이 꽤 많이 일반적입니다.
당신은 주제를 미국법 내에서 미국 영? 인,정의에 의하여 무엇 때문에,"territorial waters"것을 의미한다. 모두 보드에 있는 비자 또는 동등한 앵커 overnight. 절대 그렇지 않습니다.
의 위'm 습니다. 나는'll 더 가이지만,확실성. 도 크루즈 선박에서 오는 항구,난't 생각하는 사람들지 않는't 선 떠나는 법적으로 필요가 있습니다. 또한 외국의 해군 선박 상태에서는 방문(또는 대상)-나는'm 가 상당히 확신 동일하게 적용된다.
면 공예가 우리에게 영해 어떠한 이유로 미국 세관 및 국경 보호에 즉시 통보해야 합 및 선박 검사대상과 함께 모든 타고. 모두고는 그것의 승객을 준수해야 우리와 함께 법률을 포함하여,이민,그리고 사람들 사전 승인이 필요하기 전에 여행하는 미국(ESTA,비자)이 있어야 합니다.
에 따라 19CFR4.2,연산자의 작은 즐거움을 선박에 도착,미국에서 외국 항구 또는 장소를 포함하는 모든 용기는 많이 방문한 유혹 배나 받은 상품을 외부의 영해,하는 데 필요한 보고서는 도착하는 CBP 즉시(참조하십시오 19U.S.C.1433).
Master 선박의 보고서는 자신의 도착에서 가장 가까운 세관 시설 또는 다른 장소 사무총장으로 처방할 수 있으로 규정입니다. 이러한 보고서에서 추적되는 기쁨을 보트 보고 시스템입니다. 따라 8CFR235.1,응용 프로그램이 합법적으로 미국에서 만들어야 합니다 사람 CBP 관에 미국 포트의 경우 항목의 포트가 열려에 대한 검사입니다.
보고 요구 사항
CBP 가 지정된 특정 보고 위치에서 현장 사무소는 직원이 있는 동안 보트 시즌을 즐거움을 위해 보트 보고서는 자신의 도착 및 검사하여 CBP. 마스터 보트의 보고해야 합 CBP 전화로동 가장 가까운 항구의 입장을 충족 얼굴을 요구하거나 보고하는 가장 가까운 지정된 보고는 위치와 함께 보트를's 승객을 위한 검사입니다.
는 예외가 얼굴을 보고하여 CBP
대체 검사 시스템(AIS)을 충족 보트 운영자는's 법적 요구 사항을 보고서에 대한 얼굴을 검사에 따라 8CFR235.1 지만,보트 여전히 해야 합화에 도착하는 만 19USC1433.
네 가지 예외가 얼굴을 검사에서 지정된 보고 위치,넥서스,캐나다 국경 보트 랜딩 허가(I-68),외곽 지역 방송국을 보고(노),그리고작은 혈관 보고 시스템(SVRS). 에 참여하는 모든 프로그램을 배제하지 않는 요구 사항에 대한 물리적 보고서의 요청에 따라 미국 세관 및 국경 보호합니다.
어떤 작은 즐거움을 배를 떠나 미국 포트로 국제 또는 외국 바다,전화없이 외국 포트에 만족하지 않는 외국 출발 요구 사항입니다. 따라서,특정 어선,크루즈는 곳,또는 모든 용기는 나뭇잎에서 미국 포트와 반환하지 않고 호출하면 a 외국 항구 또는 장소가 있지 않을 떠나 미국
나는 문제는지 여부에 대한 사람들("명")에 용기가 비자 또는 아닙니다. 는지 그들은 비자가 완전히 없는 아무것도 때를 제외하고 세관을 통과하면 보'll let you in. 모든화물,혈관 자체가,그리고 사람들이 보드에는 경우에도,그들은 미국여권,야에서 확인하는 관습이 있습니다.
선박에 지워지지 않습니다 일반적으로 세관에 따라 엄격한 규칙이 있습니다. 그것은 국가마다 다릅니다. 배를 통과할 수 있는 바다 속하는 다른 나라를 줄이기 위해 그들의 여행지의 거리,또는 항구에 필요한 경우. 을 입력 할 때 외국인 바다와 지우기 전에는 세관,선박 일반적으로 파리의 노란색과 검은색 격리를 플래그입니다. 그것은 진행해야에 직접 항구의 입장을 명확한 관세는 이 선장에 갈 것입니다 해안. 이 있는 경우 승객을 수 없는 명확한 세관,그런 다음 전체 보 것입 제한하고 그 승객을하는 것이 허용되지 않습니다 가는 땅에서(당신이하지 않는 손으로 그들을 통해 세관으로 밀항). 에서 확인 후,당신은 여전히 수 있게 로드 및 언로드는 다른 사람과 화물 및 물품을 구입하는 경우에도 보지 않는't 취소합니다. 세관 당신을 말해야 합니다 당신이'다시 할 수 있다.
그래서 당신의 질문에 대한 경우에 보트가 있는 삭제되지 않는 세관 수 있는 앵커 외국에서's 다. 잘 대답에 따라 달라집니다. 에 대한 우리의 대답은 없을 제외한 비상 사태 또는 필요에 따라 확인합니다.
을 위해 미국,이 무상사태:
삭제 할 때까지 당신은 세관,그것은 법적 앵커,타이까지 독 또는 넥타이를 부지 않는 한 당신이 거기 있을 확인합니다. 다음 도킹원만이 선박 주장을 떠날 수 있습 배까지 체크아에 완료됩니다.
출처:http://www.nwboatinfo.com/customs.html
이 사이트:http://boating.ncf.ca/usborder.html 말한 대부분 같은 것입니다.