有人指出,这样做可能有风险,而且可能没有合适的喷嘴,但我现在没有自行车打气筒。 有其他人这么做过吗?
答案简而言之就是你能吗?在某些情况下,可以。应该吗?在大多数情况下,不应该。
长话短说:有时您可以在自行车轮胎/气筒上使用汽车气泵,原因是它们共用一个相同的气门。(参见:术语索引 中的施拉德气门嘴/施拉德气管)。如果您使用的是这种类型的气门嘴,在紧急情况下肯定能将空气注入气筒。但是,加油站的空气软管通常不受管制,是高压&高容量,并且没有压力表。因此,如果您使用这种气管,很容易充气过量,甚至把自行车轮胎撑爆。
投资自行车打气筒是骑车人的最佳选择之一。它不仅能让你摆脱这种情况,还能让你更轻松地将轮胎保持在建议的压力额定值,这反过来又能让你更轻松地成为一名更高效(阅读:更快)的自行车手。
如果小心谨慎,您可以在紧要关头这样做,但我不建议您这样做。 您的轮胎需要有 Schraeder 气门(类似于汽车轮胎),或者您需要一个法式气门的适配器。 用很短的时间给轮胎充气,中间检查压力。 尽量不要给轮胎充气过少--充气过多可能会把轮胎从轮辋上炸下来,这比爆胎更糟糕!
20 年前,在我意识到有可以随身携带的小型打气筒之前,我经常这样做。 除了风险之外,加油站打气筒的问题还在于,当你需要它们时,它们永远都不在。 你应该随身携带的一个修理包是打气筒+修补包(或备用管)。 相信我,如果没有它们,回家的路会很长很长!
这是可能的,但有几个因素需要考虑:
阀门类型***,显然使用 schraeder 阀门最简单,因为汽车使用的就是这种阀门。您可以买到预紧阀的适配器,拧上螺丝就可以使用服务站的泵。
轮胎容积,正如其他一些答案所指出的,服务站的供气通常不受管制。轮胎越小,气压增加越快--因此,与大型山地自行车轮胎相比,窄公路轮胎充气过量的风险更大。
压力**,公路自行车轮胎一般充气至110-130 PSI,远高于汽车轮胎的30-40 PSI或山地自行车轮胎的30-60 PSI。服务站的打气筒可能无法达到这一压力,尤其是自动充气类型的打气筒。
因此,简而言之,如果你有一辆山地自行车,使用服务站打气筒可能问题不大。如果你有一辆公路自行车,那就帮自己一个忙,买一个像样的打气筒。这样,每次外出时,您就能迅速为轮胎充气,享受轮胎充气良好的好处。