Mein Auto's Handbuch sagt, um die blaue Honda Kühlmittel verwenden:
Verwenden Sie immer Honda All Season Frostschutzmittel/Kühlmittel Typ 2 [MSDS]. Dieses Kühlmittel ist vorgemischt mit 50 Prozent Frostschutzmittel und 50 Prozent Wasser. Es erfordert kein zusätzliches mischen. Wenn es nicht verfügbar ist, können Sie ein anderes nicht-silikates Kühlmittel einer großen Marke Kühlmittel als vorübergehenden Ersatz verwenden. Achten Sie darauf, dass es sich um ein hochwertiges Kühlmittel das für Aluminiummotoren empfohlen wird. Die dauerhafte Verwendung von Nicht-Honda-Kühlmitteln kann jedoch zu Honda-Kühlmittel kann jedoch zu Korrosion führen, die das Kühlsystem zu Fehlfunktionen oder zum Ausfall des Kühlsystems führen. Lassen Sie das Kühlsystem spülen und mit Honda-Frostschutzmittel/Kühlmittel Kühlmittel spülen und auffüllen.
Andererseits behauptet Prestone, dass sein grünes Kühlmittel unbedenklich ist:
Prestone® Extended Life Antifreeze/Coolant ist mit JEDEM Frostschutz-/Kühlmittel - unabhängig von der Farbe - für die Verwendung in ALLEN Automarken und -modellen und leichten Nutzfahrzeugen kompatibel. Diese patentierte Formel bietet ein hohes Maß an Leistungsbeständigkeit und einen sorgfältig ausgewogenen Schutz gegen extreme Temperaturen und Rostkorrosion aller Metalle des Kühlsystems, einschließlich Aluminium.
Wem sollte ich glauben? Wird es wirklich zu Korrosion führen, wenn es mehr als nur vorübergehend verwendet wird?
Bitte geben Sie zuverlässige Referenzen für jede Behauptung, die Sie machen. Das Internet ist bereits voll von Meinungen und Hörensagen über dieses Zeug, von denen die meisten widersprüchlich sind.
Jeder Hersteller empfiehlt seine eigenen Flüssigkeiten. Jeder gewinnt, weil Ihr Motor "weniger Korrosion" und sie große Markup auf diese Dinge bekommt.
Vor einer Weile habe ich das Kühlsystem meiner Frau gewartet (Schläuche, Wasserpumpe, Thermostat, Temperatursensor, Kühlerdeckel) und den BMW 330i ausgetauscht. Diese Marke/dieses Modell hat eine große Anhängerschaft und mehrere hochwertige Foren mit vielen Leuten und vielen Meinungen. Die Hälfte der Leute in diesen Foren sind der Meinung, dass die Flüssigkeit, wenn nicht BMW auf der Dose steht, das Auto nicht berühren kann. Die andere Hälfte (ebenso sachkundige und kompetente Leute) ist mit Prestone. Ich habe keinen Beitrag gelesen, dass Prestone verursacht jede Art von Problemen vorgeschlagen.
Das ist es, was ich in all meinen Autos verwendet habe, einschließlich des BMW, und ich hatte auch nie irgendwelche Probleme mit dem Kühlsystem. Ich habe meinen Integra mit 194 Kilometern verkauft und der Motor war immer noch in Ordnung. Der Rost hat einen Großteil der Karosserie zerfressen.
Ich weiß nicht, ob es in den Staaten genauso ist, aber hier gibt es zwei völlig inkompatible Arten von Kühlmittel - OAT (normalerweise rot) und MEG (normalerweise blau). Wenn man die falsche Sorte verwendet, kann es zu Korrosionsproblemen und Undichtigkeiten kommen (vor allem, wenn man OAT in einem Auto verwendet, das für MEG ausgelegt ist), und wenn man die beiden mischt, entsteht ein ziemlich übler Schlamm. Die meisten Fahrzeuge der letzten zehn Jahre haben jedoch OAT verwendet.
Ich kann daher nicht verstehen, wie sie ein Kühlmittel verkaufen können, das behauptet, mit ALLEN Autos kompatibel zu sein, es sei denn, die Dinge haben sich dort anders entwickelt?
Eine weitere Sache, auf die Sie achten sollten, ist, dass, wenn Ihr Auto noch unter Garantie steht, sie sich weigern können, die Kosten zu übernehmen, wenn Sie ein Leck haben und eine nicht zugelassene Flüssigkeit im Auto verwendet haben.
Ich persönlich neige dazu, die Marke zu verwenden, die mein örtlicher Autohändler gerade vorrätig hat, vergewissere mich aber immer, dass es der richtige Typ ist - aber alle meine Autos sind schon ziemlich alt und stammen aus der Zeit, bevor die Hersteller darauf bestanden, dass man ihre eigene Kühlflüssigkeit verwenden muss!
Aus dem FAQ-Bereich der Prestone Website:
Einige europäische Automobilhersteller verlangen, dass ein phosphatfreies Frostschutzmittel in ihren Fahrzeugen verwendet wird. Dieses Problem hängt mit dem extrem hohen Mineralgehalt des Wassers in Europa zusammen. Würde man ein phosphathaltiges Frostschutzmittel mit dem Wasser in Europa mischen, könnten sich Ablagerungen bilden, die sich im Kühlsystem absetzen und die Korrosion fördern können. In Nordamerika haben wir jedoch kein derartiges Wasserproblem. Typische nordamerikanische Kühlmittel enthalten seit vielen Jahren Phosphate (die Teil des Korrosionsschutzpakets sind). Daher ist die Frage der Phosphate hier in Nordamerika kein Thema. Prestone® Antifreeze/Kühlmittel ist völlig sicher für die Verwendung in ausländischen und inländischen Fahrzeugen. Für Verbraucher, die lieber ein phosphatfreies Frostschutzmittel verwenden möchten, sind unsere Prestone® LongLife® Vorgemischten Frostschutz-/Kühlmittel und Prestone® Dex-Cool® Vorgemischten LongLife® Frostschutz-/Kühlmittelformeln phosphat-, silikat- und boratfrei. Diese Kühlmittel verwenden eine spezielle Chemie und Technologie, die die Lebensdauer des Korrosionsschutzpakets verlängert, so dass es fünf Jahre oder 240.000 km (je nachdem, was zuerst eintritt) hält, und sind für alle Pkw und leichten Nutzfahrzeuge (alt oder neu) geeignet. Prestone® Dex-Cool® Premixed LongLife® Frostschutz-/Kühlmittel wurde von General Motors unter deren DEX-COOL® Spezifikationen zugelassen und ist mit anderen DEX-COOL® zugelassenen Kühlmitteln kompatibel.