В руководстве по эксплуатации моего автомобиля сказано, что нужно использовать синюю охлаждающую жидкость Honda:
Всегда используйте Honda All Season Antifreeze/Coolant Type 2 [MSDS]. Этот охлаждающая жидкость предварительно смешивается с 50 процентами антифриза и 50 процентов воды. Она не требует дополнительного смешивания. Если ее нет в наличии, вы можете использовать другую несиликатную охлаждающую жидкость основной марки охлаждающую жидкость в качестве временной замены. Убедитесь, что это высококачественная охлаждающая жидкость рекомендованная для алюминиевых двигателей. Однако постоянное использование любой не Охлаждающая жидкость Honda может привести к коррозии, в результате чего система охлаждения Система охлаждения может выйти из строя. Посетите сайт промыть систему охлаждения и залить антифриз/ охлаждающей жидкостью Honda как можно скорее.
С другой стороны, Prestone утверждает, что их зеленая охлаждающая жидкость безвредна:
Prestone® Extended Life Antifreeze/Coolant совместим с ЛЮБЫМ антифризом/охлаждающей жидкостью - независимо от цвета - для использования во ВСЕХ марках и моделях легковых автомобилей и малотоннажных грузовиков. Эта запатентованная формула обеспечивает высокую степень долговечности и тщательно сбалансированную защиту от перепадов температур и ржавой коррозии всех металлов системы охлаждения, включая алюминий.
Кому верить? Действительно ли это средство приведет к коррозии при более чем временном использовании?
Пожалуйста, предоставьте надежные ссылки на любое ваше утверждение. Интернет уже полон мнений и слухов об этом материале, большинство из которых противоречат друг другу.
Каждый производитель рекомендует свои жидкости. Все выигрывают, потому что ваш двигатель получает "меньше коррозии", а они делают большую наценку на эти жидкости.
Некоторое время назад я проводил обслуживание системы охлаждения (замена шлангов, водяного насоса, термостата, датчика температуры, крышки радиатора) на BMW 330i моей жены. У этой марки/модели много поклонников и несколько высококачественных форумов с большим количеством людей и большим количеством мнений. Половина людей на этих форумах находятся под впечатлением, что если жидкость не имеет надписи BMW на банке, она не может касаться автомобиля. Другая половина (не менее знающие и компетентные люди) использует Prestone. Я не читал ни одного сообщения, в котором бы говорилось, что Prestone вызывает какие-либо проблемы.
Это то, что я использовал во всех своих машинах, включая BMW, и у меня никогда не было никаких проблем с системой охлаждения. Я продал свою Integra с 194 тысячами, и двигатель все еще был в порядке. Ржавчина разъела большую часть кузова.
Я не знаю, так ли это в Штатах, но здесь есть два совершенно несовместимых типа охлаждающей жидкости - OAT (обычно красная) и MEG (обычно синяя). Использование неправильного типа может вызвать проблемы с коррозией и утечки (особенно использование OAT в автомобиле, предназначенном для MEG), а смешивание этих двух типов приводит к образованию довольно неприятного осадка. Однако в большинстве автомобилей последнего десятилетия или около того используется OAT.
Поэтому я не могу понять, как они могут продавать охлаждающую жидкость, которая утверждает, что совместима со ВСЕМИ автомобилями, если только там все было по-другому?
Еще один момент, на который следует обратить внимание: если ваш автомобиль все еще находится на гарантии, они могут отказать в выплате, если у вас есть утечка и вы использовали в автомобиле не одобренную жидкость.
Лично я обычно использую ту марку, которая есть в наличии на складе местного мотор-фактора, но всегда убеждаюсь, что это правильный тип - но тогда все мои машины были довольно старыми, и еще до того, как производители начали настаивать на том, чтобы вы использовали охлаждающую жидкость их собственной марки!
Из раздела FAQ на сайте Prestone:
Некоторые европейские автопроизводители требуют, чтобы в их автомобилях использовался бесфосфатный антифриз. Этот вопрос связан с чрезвычайно высоким содержанием минералов в воде в Европе. Если смешать антифриз, содержащий фосфаты, с водой европейского типа, это может привести к образованию отложений, которые осядут в системе охлаждения и будут способствовать коррозии. Однако в Северной Америке у нас нет такой проблемы с водой. Типичные североамериканские охлаждающие жидкости уже много лет содержат фосфаты (которые являются частью пакета ингибиторов коррозии). Поэтому в Северной Америке вопрос о фосфатах не стоит. Prestone® Antifreeze/Coolant абсолютно безопасен для использования как в иностранных, так и в отечественных автомобилях. Для тех потребителей, которым удобнее использовать бесфосфатный антифриз, наши формулы Prestone® LongLife® Premixed Antifreeze/Coolant и Prestone® Dex-Cool® Premixed LongLife® Antifreeze/ Coolant не содержат фосфатов, силикатов и боратов. В этих охлаждающих жидкостях используется специальная химия и технология, продлевающая срок службы пакета ингибиторов коррозии до пяти лет или 240 000 км пробега (в зависимости от того, что наступит раньше), и безопасная для всех легковых и легких грузовых автомобилей (старых и новых). Prestone® Dex-Cool® Premixed LongLife® Antifreeze/ Coolant был одобрен General Motors в соответствии с их спецификациями DEX-COOL® и совместим с другими охлаждающими жидкостями, одобренными DEX-COOL®.
- DEX-COOL® является зарегистрированной торговой маркой корпорации General Motors.