DOT3和DOT4刹车油之间有什么区别?
如果我使用(便宜4倍的)DOT3制动液,而不是制造商推荐的DOT4(但允许偶尔添加"一些"DOT3),可能会出什么问题?
如果我只使用DOT3,会发生什么?
如果手册上说可以使用少量的DOT3,那么他们最可能说的是,如果你发现自己的制动液不足,而只有DOT3可用,那么使用它比没有制动液要好。
一旦你回到家,你需要通过放血和加注DOT4来使推荐的DOT4回到系统中。
如前所述,DOT4可以处理更高的热量。 如果你的车要求使用DOT4,那就意味着制造商对制动系统不会使制动液的温度超过DOT3所能处理的温度感到不安。
这里要说明的另一点是,刹车油有两种沸腾温度,干式和湿式。
当你刚刚更换了你的刹车油,并且系统已经被适当地放气,你是在干式沸腾温度下工作的。 随着时间的推移,水会通过老化、热循环、软管等方式进入系统。 这时,你的工作温度为液体的湿沸点。
因此,如果你被卡在一个地方,需要将一些新的制动液注入系统,而你所拥有的只是DOT3,很可能在那个时候你的DOT4已经退化了一些,新的DOT3将接近DOT4的位置,但这不会是真的,DOT3一旦进入管路就会退化,所以上面所说的尽快更换是真的。
DOT4刹车油的沸点比DOT3高,使得刹车油不太可能沸腾。使用便宜的、低等级的刹车油会增加你的刹车在积聚大量热量的情况下发生故障的机会,例如,在曲折的道路上开车下山。